گزارش کار آموزی تعمیرات پژو ۲۰۶
گزارش کار آموزی تعمیرات پژو ۲۰۶ مناسب برای رشته مکانیک
خلاصه ای از گزارش کارآموزی :
متنی که در زیر میخوانید بخشی از گزارش کار آموزی تعمیرات پژو ۲۰۶ میباشد که به مبحث بیرون آوردن موتور و گیربکس میپردازد:
بیرون آوردن موتور و گیربکس:
روشی که در این جزوه توضیح داده می شود، در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک و دستی یکسان می باشد.
ابتدا مایع سیستم خنک کننده، روغن موتور و گیربکس تخلیه می گردد.
اجزاء سیستم هوای ورودی به موتور شامل لوله خرطومی هوای ورودی به موتور، بستها، مجموعه هواکش جدا می شود.
بستهای باتری، باتری و سینی زیر باتری را باز کنید.
بدون باز کردن اتصالات و لوله های سیستم فرمان هیدرولیک، پمپ هیدرولیک را جدا کنید.
سوکت (ترمینال) مربوط به سیستم BSI را باز کنید.
اتصالات برقی و کانکتورهای سیمهای متصل به باتری و جعبه فیوز کنار باتری را جدا کنید.
شیلنگهای رفت و برگشت آب مربوط به رادیاتور بخاری را باز کنید.
شیلنگ ورود و خروج آب موتور را باز کنید.
شیلنگ خلاء مربوط به بوستر ترمز را باز کنید.
درانتها، رادیاتور را باز کنید.
در خودروهای مجهز به گیربکس دستی، سیم کلاچ را باز کنید و اهرم کلاچ را آزاد کنید.
در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، کابل کیک دادن از روی گیربکس باز کنید.
اتصالات جانبی مربوط به دسته سیم اصلی ECU را جدا کنید.
سپس پایه نگهدارنده ECU را از روی گلگیر سمت راست جدا کرده و بعد از آن کانکتور اصلی ECU را جدا کنید.
گزارش کار آموزی تعمیرات پژو ۲۰۶ حاوی مطالب زیر میباشد :
| فصل اول: |
| باز و بسته موتور گیربکس |
| نصب مجدد موتور و گیربکس |
| فصل دوم: |
| باز و بست تجهیزات جانبی |
| تسمه دینام |
| باز و بست و پمپ هیدرولیک فرمان |
| باز کردن سرسیلندر |
| باز و بسته کردن متعلقات سرسیلندر |
| مشخصات اجزاء سرسیلندر |
| بستر متعلقات سرسیلندر |
| باز و بست غلطک اسبکها |
| بستن اسبکها |
| نصب سر سیلندر |
| نصب جرخ دنده میل بادامک و تسمه تایم |
| فیلرگیری سوپاپها |
| تنظیم کش تسمه تایم |
| باز کردن قطعات بلوک سیلندر |
| مشخصات اجزا موتور |
| باز و بست شاتون و پیستون |
| نصب رینگهای پیستون |
| منابع |
دیدگاه ها